因爲只有重型燃氣機才能帶大功率氣機，爲硫、分離二氧化碳和塵提供充足的力。

可問題是中國騰飛在重型燃氣機方面的積累只能說一般，努努力的話，十多年之後或許能有所進展，但那樣話的進度太慢了不說，更關鍵的是有可能因此錯過綠產業升級帶來的商機。

於是莊建業就把目投向了國外。

恰巧歐因爲能源設備大戰，將意大利的安薩爾多集團推上了風口浪尖，另其意外的爲了世界第四大重型燃氣機生產製造上。

這也就罷了，最關鍵的是安薩爾多集團這小板兒承不住這麼大的咖位，因爲其自在歐債危機中損失慘重，再加上產品方面既無法跟德國的西門子一較高下，跟沒法跟國的通用相抗衡。

至於價比方面，又比不了日本的三菱。

所以世界第四大的名頭看似很高，實際上卻非常的肋且尷尬。

這個時候，中國騰飛介，時機掌握的可謂是恰到好，但卻引起了德國西門子的不滿。

畢竟安薩爾多集團名義上是西門子的小弟，另一個小弟阿爾斯通被國通用肢解了，西門子關鍵時刻認慫，沒管，就已經讓歐洲工業界議論紛紛。

但西門子還算能強行解釋，畢竟德國國有國駐軍，槍口頂著自己腦袋，他西門子能怎麼辦？

更何況歐債危機發，西門子也得爲整個歐洲工業界通盤考慮不是。

所以歐洲工業界雖然對西門子在阿爾斯通問題上有些些許不滿但卻沒有發，可這時候如果意大利的安薩爾多集團再被中國騰飛了家，那西門子歐洲工業界一哥的地位可就不保了，因此西門子極力反對這次併購，並不惜向意大利政府施加力，直言中國騰飛的收購威脅到了歐洲的整安全，希意大利在這方面慎重考慮。

意大利方面考慮的不可謂不慎重，可就是慎重的再多，也不當錢花，更不當飯吃。

要知道歐債危機發對意大利經濟的打擊極大，連續幾個季度GDP都負增長，已經陷系統衰退的死循環，甚至被國際評級機構與希臘等經濟一塌糊塗的國家劃等號，並稱爲歐豬五國。

因此，意大利繼續德國這樣歐洲經濟火車頭的援助，以便能夠擺經濟下行的趨勢。

可德國卻在這個時候提了一大堆條件，就是不給援助，結果還讓意大利慎重，我TM慎重你妹呀！

先弄到錢，吃飽飯再說吧！

所以安薩爾多集團更多的是把西門子的反對當做跟莊建業談判的籌碼，無非多要點錢罷了。

手握8000億授信額度的莊建業本就不差錢，直接從200億人民幣提高到500億，急於用錢的安薩爾多集團最終敗給了莊建業的鈔能力，不但痛快的將自己的重型燃氣機業務，連同生產線、知識產權和配套技統統給了中國騰飛。

還把手上的28.67%的F＆K傳系統公司份作爲添頭，一併轉給了中國騰飛。

加上之前從馬拉爾手裡收購的另外40.28%的份，中國騰飛以接近70%的權，正式將F＆K傳系統公司在手裡。

而爲了配合F＆K傳系統公司，莊建業順勢耗資150億人民幣把西門子控的德國庫卡工業機人公司的60%的份納囊中，隨後將F＆K傳系統公司並庫卡工業機人公司合併，立騰飛工業機人集團，隨即開始在國的漢口、滬東等地設廠，開始利用德國和意大利的技，生產中高端工業機人。

這次西門子沒有出來瞎嗶嗶。

不是不想嗶嗶，而是此時的西門子就跟任人百般的老寡婦一樣，已經都麻木了。

因爲國通用接連幾個重拳，差點兒沒把西門子給打撲街嘍。

可同時也把西門子混沌的腦海給打清醒了。

國次貸危機嚴重不假，但西門子想著趁他病要他命的時機選的也不錯，可問題是西門子萬萬沒想到，國能夠這麼快就能擺次貸危機的影響。

至於原因也很簡單，那就是中國以其強大的生產製造能力，爲國提供源源不斷的廉價工業品，以至於國雖然金融危機十分嚴重，但整的價水平並沒有太大的波，甚至連一般的通脹都沒有，甚至還略微有些通。

不說別的，國的波音系列客機在金融危機期間不但沒有漲價，反而全系機型降價3%，理由是航空業不景氣，降價促銷。

可實際上卻是中國騰飛旗下的配件生產廠沒日沒夜的開工，爲波音提供了天量價廉的波音客機的零部件，導致波音系列客機的本被大幅。

這還只是一個影，因爲幾乎整個工業領域全都是這個況。

而這就給了聯儲無限量放水救市的底氣。

老子不怕通脹，就是大水漫灌，唉~~~就是玩兒~~~

歐洲就沒有國這麼瀟灑了，就在歐債危機發前，歐洲還對國的數十種商品展開反傾銷調查，其中就包括中國騰飛出產的三種航空零配件和鋁鋰合金產品。

結果歐債危機暴雷，歐洲第一時間無法在廉價工業品上獲得足額的供應，瞬間就沒了支棱的底氣。

可問題是歐洲人反應過來的時候已經晚了，國人已經開始頻繁的收割歐洲的韭菜，以中國騰飛爲代表的國企業拿著鈔票抄底歐洲的先進製造業。

等於是中國二元系，給歐洲生的上了一堂課。

這個時候西門子還敢嗶嗶？

他要是過來全力阻擊中國騰飛，國通用就能背後給他來一刀。

他要是去對付國通用，中國騰飛就能邊路撲過來去歐洲腹地家，所以還是默默的茍起來，把核心產業保住，其餘的邊緣企業就生死有命富貴在天了~~~

但不管西門子怎麼茍，一項重型燃氣機，一項工業機人就差點兒沒把中國騰飛給撐死，各種技適配，各種國建廠，忙忙活活兩年多，纔算把這兩個大業務給理順嘍，然而就在中國騰飛第一座整煤氣化聯合循環發電系統電站開始規劃，並準備工興建時