南潭爲了京九鐵路線路也在爭，東線從普興經黎、古慶、淮山，黎地區北六縣就要佔三個縣，南部七縣只過一個淮山，西線從應陵經大垣、州、南潭，除了應陵屬於北六縣，大垣、州和南潭都屬於經濟落後的南七縣。

但是所有人都不太看好西線，畢竟大垣、州和南潭三縣經濟遠無法和普興、黎、古慶三縣相比，普興有富的煤炭資源，而黎更是地區行署所在地，古慶則有富的石灰石和磷礦資源，三縣都有一定工業基礎，像普興的火電廠、黎的輕紡工業、古慶的建材產業都發展較快，這也是東線幾個縣底氣十足的原因。

“嗯，改革開放十多年，沿海地區經濟發展很快，但是中西部陸地區很多地方甚至連溫飽問題都未能解決，一些地方公路和電都不通，這樣巨大的反差讓中央的扶貧政策也到了一些質疑，其中不專家學者就提出對於老邊窮地區不能僅僅是給一些資金或者政策，而應當考慮提升其造功能，而要讓這些地方發展起來，一個相當關鍵的因素就是改善這些地方的基礎設施建設條件，鐵路建設無疑是其中一個核心因素。我翻閱了近年來中央關於扶貧方面的一些政策和國外一些專家學者這方面的建議，覺得中央在這方面也在有意識的進行調整。”

陸爲民一邊回憶著當初在京九線上的路線之爭過程，一邊也在斟酌著言辭，京九鐵路是93年上半年開建的，也就是說只有兩年多時間京九鐵路建設序幕就要拉開，這一兩年間基本上就要把路線確定下來，南潭如果想要爭取到京九線穿過，那麼就必須要讓西線規劃得以實現。

“你收集過這方面的資料？”沈子烈越發震驚，陸爲民的見識給他的覺已經相當絕才驚豔了，在他看來一個大學畢業生在政見方面有如此深刻的見識看法已經大大超出了他的想象，即便是他在於改革開放前沿地的嶺南讀書和實踐也無法令人相信，而今天聽到陸爲民說他主收集有關中央在扶貧政策上調整的資料，讓他對陸爲民有了更深一層認識。

“是的，沈書記，我到縣委辦就聽到了京九線東西方案之爭，我就琢磨著我們南潭如果想要去爭取到京九線通過，該如何去做工作，該如何來揚長避短，我想也許您有時候會需要，所以我就花了些時間來尋找和整理這方面的資料。”

陸爲民很坦然，京九鐵路的建設將會是這今後幾年黎地區的一個大事，京九鐵路的建也的確給黎地區的發展帶來的巨大機遇，但是前世中益的主要是黎地區，而後來以南七縣立的州地區卻是被撇在了一邊，反而因爲黎地區的快速發展使得原本不可能要到州落戶的投資都轉向了黎，使得州與黎之間的差距越來越大。

所以這件事他的確一到縣委辦就開始著手，要想贏得領導信任和尊重，那麼你就得站得更高看得更遠，而要做到這一點，你需要付出的努力也更多。

“那好，明天把你說的那些資料給我看看，這事兒還得要安書記和王縣長他們拿主意，當然我想在這一點上，每一個南潭幹部和老百姓，態度都是一致的。”沈子烈驚訝之餘也是非常滿意，向陸爲民的目也多了幾分親近和欣賞。

“小陸，你的思路很周，考慮問題也很深遠周到，這很好。等兩天我還打算再跑一跑縣裡南四區的一些鄉鎮，你也準備一下，我們跑完之後，我也給你一道考題，那就是像我們南潭這樣的純農業大縣，怎樣來實現經濟快速發展，從遠景戰略和近期戰上來談談你自己的想法，不要有什麼包袱，按照你自己的想法和意圖放開一些，哪怕不或者不合時宜也沒關係，我們現在缺的就是寬闊的思路和觀點，也許是你在嶺南那邊的學習和實踐經歷對你的思維有很大幫助，我覺得你的思路很寬廣，沒準兒你的觀點能夠給我們南潭經濟發展帶來一些新思路和新想法。”

沈子烈的話讓陸爲民有些吃驚，一道考題？

這聽起來有些匪夷所思，自己不過是一個小書，對方居然這樣鄭重其事的給自己出一道考題，陸爲民也估著自己這段時間的表現大概讓對方真的很滿意，纔會有這樣異乎尋常的考較。

純農業大縣的發展道路，這個考題看起來還真不一般，也許沈子烈中的確有想要大幹一番的覺，沒有獼猴桃事件，也許他真能實現自己的想法，只可惜一場不知道該是誰承擔責任的獼猴桃事件毀了無數人的政治前途。

但是現在自己出現了，一切都將不一樣了，一場危機也許就能轉變爲契機。

從吉普車上下來，陸爲民就有一種說不出。

依然是那座破舊的樓房，鐵柵子門上紅漆已經斑駁落，一輛黑嘉陵70是鄉財政所的，還有一輛紅的建設80則是水管站的當家車。

**東陂鄉委員會和東陂鄉人民政府的招牌如蓬頭垢面的鄉下人一般掛在大門兩側，紅字發白，黑字發灰，看上去總有一種給人萎靡不振的覺。

一路小跑迎上來的兩個人影也是那樣悉，鄉黨委書記張淮安和鄉長牛勝中，在那三年中，自己也沒被牛勝中給拾掇，而張淮安和牛勝中之間的矛盾衝突更是讓自己這個分配在黨政辦工作的大學生了他們的出氣筒和替罪羊。

二十一年前自己就是從這裡開始自己的工作，在這個偏僻的鄉政府裡一呆就是三年，那三年可謂自己生活中最爲難熬的一段時間，失敗，事業無，生活枯燥，心苦悶，有幾次陸爲民都想要辭職一走了之，甚至已經和在嶺南那邊黃紹聯繫好了，但是最終還是沒有敢走出那一步。

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