發現了AL-31FN發機問題的人自然是陳念，而他也正是以此為籌碼，說服了林永明暫時推遲這臺發機的引進計劃。

當然，單單指出AL-31FN的缺陷，實際上并不能從本上扭轉這件事的未來發展，要想真正取得最好的結果，其關鍵還是要制造真正可用的、且能強勁的自有發機。

而要做到這一點，自己就要好好利用手里有限的源點了。

是按照系統預設的模塊去解析是不行的，還必須要細化作。

想到這里，陳念攤開了一張白紙，開始在上面逐條梳理建造一臺發機所需要的所有關鍵技。

首當其沖的是材料，其中包括扇葉材料、燃燒室材料、隔熱涂層材料、軸承材料等等。

隨后，是鑄造工藝，其中最困難的是末合金形技，其次是電子束焊接和線焊接技。

再次一級，就到了真正的部結構設計的領域了。

這一部分，最重要的就是燃燒室和氣機設計，其中涉及許多前所未見的新構型、新設計，哪怕一直到20年以后，這部分的設計都沒有真正公開過。

但當然，只要有了圖紙，其實復制起來也不困難，所以，這應該是所有關鍵技中最簡單的一部分。

只需要投一個源點解析完發機結構就行了。

理清楚了主要技難點，陳念又開始規劃自己的源點使用。

他現在手里有1.15個源點，力系統結構圖需要1個源點，這一點是沒辦法節省的。

那其他的呢？

他思索片刻，開始逐一檢查各項技所需要的源點。

單晶鎳鐵合金，這個問題已經解決了，不再考慮。

但是，現在制造單晶鎳鐵合金，材料所那邊使用的是熱等靜+包套鍛造的工藝，在能上有較大的損耗。

所以，自己還需要去解析熱等靜++超塑鍛造工藝，其核心就是超塑形機。

這玩意兒國現在已經有了量引進，北機電研究所里就有一臺GLEEBLE1500。

但能相對來說不太夠看，所以，自己要做的，就是有針對地解析，優化超塑形機的能。

而影響超塑形機能的主要是電控系統、高加熱系統。

那就直接在這兩樣下功夫好了。

想到這里，陳念立刻在紙上寫下了兩個名字。

GLEEBLE3500高模塊、GLEEBLE3500模塊。

隨后，他喚醒系統，得到了這兩個模塊需要的解析源點數。

每個居然都需要0.2源點！

，都差不多跟一個單晶鎳鐵合金的制造工藝一樣貴了.....畢竟那玩意兒才花了0.25的源點呢。

不過也沒辦法，誰讓這個技領域國幾乎是一片空白呢。

陳念搖搖頭，在這兩個詞后面分別標注了0.2的數字，隨后便繼續開始下一步的推演。

AlloyC阻燃材料，0.08點源點。

陶瓷基TBC，0.05點。

外涵道涂層，0.01----這玩意兒咱們自己也能造，還是別浪費源點了。

后面三種材料主要是配方問題，不涉及配套設備，總來看源點消耗倒是不大。

匯總到這一步，材料的問題基本全部解決，隨后就是工藝問題。

末合金形這塊已經在材料那邊順路解決了，那就只剩下焊接問題。

電子束焊接和焊接這兩種工藝陳念都是聽過沒見過，甚至可以說半點了解都沒有，也不知道其中的技難點是什麼，所以也只能先上網搜了有代表的設備寫在紙上，大致看了看源點需求。

然后他就傻眼了。

每種設備都需要0.5個源點。

這不純扯犢子嗎？這哪花得起？

還是得找人先了解了解，從最核心的技開始解析吧.......

陳念長舒了一口氣，他看了一眼白紙上麻麻的名詞和數字，全部加總起來一算，造出一臺發機，居然總共需要3.4個源點。

這個結果讓他腦門子直跳。

得學多東西，才能換回來那麼多源點啊？

空氣力學門課程的潛力已經基本被榨干了，更進一步，就只能是那些更復雜的研究課題了。

看來還是得從材料學手。

這是一個自己相對陌生的領域，理論上說，源點積累的速度也會更快。

想到這里，陳念又看向了他之前據陳果的安排整理好在墻上的課表。

正好第二天就有一門材料學的課，到時候就看看效果吧。

二十二號項目已經正式啟，發機項目也是箭在弦上，留給自己的時間，越來越了......

陳念晃了晃腦袋，驅除掉紛的思緒，隨后，他打開系統，選中了F-22的力模塊，毫不猶豫地選擇了“開始解析”的選項。

一瞬間，大量信息沖向他的腦中。

劇烈的疼痛如期而至，伴隨而來的，是對這臺發機的全新認知。

三級風扇、六級高氣機。

中介軸承、高轉子軸承。

雙層浮壁燃燒室、瓦塊薄板散熱、甚至包括矢量噴口......

一個又一個的細節呈現在他的腦海中，這一刻，那些困擾了航空人十數年、甚至數十年的難題全部得到了解答。

他還記得自己的前一世，在F119發機的略結構圖獲準公開之后，因為一個“為什麼F119發機存在高低導向”的問題，一大批專家曾經吵得不可開。

一部分人認為在使用CT對轉渦技的前提下，整流用途的高低導向本沒有必要，也許只是設計冗余。

一部分則認為，導向既然存在，就一定有作用，只是我們不知道而已。

這個爭執到最后也沒有結果，有人提議說直接找國方面的學者咨詢，畢竟這算不上什麼核心技問題，又已經公開，如果是出于學流目的的話，也許有機會。

可是，基于學的咨詢被人家一句話----不，是一個單詞就頂了回來。

“why？”

憑什麼？

對啊。

就算不是核心技，可你不還是不知道嗎？

既然你不知道，那我為什麼要告訴你呢？

沒有人能指責方做的不對，大家只覺得憋屈。

后來，這個問題無疾而終，出于穩妥考慮，在WS-10、WS-10A的設計中，都使用了CT下的導向。

可它到底有什麼用？！

當時真沒人知道。

而現在，這個問題在陳念這里有了答案。

它的作用跟整流沒有任何關系。

它居然只是一個結構支點！

之所以保留了它，只是為了增加風扇框架的剛度。

而WS-10、WS-15所采用的可不是F119的扇葉一型技，工藝不同，保留導向，完全就沒有任何用。

所以，其實這本就是國人給我們挖的一個坑！

陳念無奈地嘆了口氣。

這樣的坑不知道還有多。ωＷＷ.166xs.cc

但至，有自己在，這樣的坑，華夏人不會再跳了。