事實上陳新這種提前挖避難所的行為從程序上來說是違法的，因為他既沒有土建審批，也沒有進行工程報備。

但在即將到來的末日天災面前，全國都進了急狀態，市政部門所有的人力力都投到了對原有人防工程的改造上，國家也鼓勵自己挖掘避難所，所以也就沒人來管陳新自己挖的地下掩了。

人防工程是炎國從70年代開始，就一直在修建的一項全國工程，雖然表面上不顯山水，但實際上各大城市中都有著大量的人防工程，只不過平時大家都沒有注意到而已。

比如商場或者小區的地下停車場除了進出口和部會有一道道鉛灰的厚重鐵門之外，好像并沒有什麼特別的，但實際上這就是人防工程，這些地下停車場是備三防能力，可以在戰時甚至是核戰背景下用來作為防空和避難所的。

而現在，在可能發生的隕石撞擊面前，國家除了積極防之外，還在大力改造這些人防工程，將其改造可以容納居民長期居住的避難所。

因為隕石撞擊所產生的高溫和隨之而來的塵埃云以及有毒霧霾等影響，會讓地表在接下來的一百年里都變得不再適宜人類生存，零下幾十度的低溫和漫長的黑夜將會是接下來幾十年甚至上百年人類所能在地表見到的唯一景象。

所以在這樣的況下，地下人防工程改造的避難所就為了接下來幾十年甚至上百年時間里，人類所能夠生存和居住的最后家園。

原本這些人防工程并沒有考慮長期居住使用，它們設計出來只是為了短期避難而已。

而現在人類很可能在接下來的幾十年甚至上百年都住在地下，那麼對這些人防工程進行改造就變得很有必要了。

尤其是在隕石撞擊之后會帶來短時高溫和極寒的極端氣候，這就對這些人防工程的通風換氣設施有了更高的要求。

因此在國家一方面和世界各國聯手，積極應對隕石到來的同時，全國的市政部門和工程人員也都被員了起來，對這些人防工程進行升級改造，以及更關鍵的擴建。

地鐵站、地下商場這樣的大型地下設施，更是被當了未來的地下城在規劃。

畢竟像地鐵站這種深埋地下，同時又可以和其他地鐵站相連的設施，實在是改造地下城的絕佳選擇。

而這其實也是地鐵站在建造和規劃時，就預留的功能之一。

要知道當年二戰時期，德國空襲倫敦的時候，倫敦市民就是靠躲在地鐵站里躲過了德國人的狂轟濫炸。

除了對人防工程的改造，各種資的儲備也了國家應對災難的重點。

糧食對于國家來說短時間是不會缺的，炎國的糧食儲備足夠全國吃三年，只是這些糧食大多集中在全國各地的糧倉，現在需要進行轉運，將糧食從糧庫分發到各個城市中規劃的避難所里。

各項工作都在張有序的進行著，雖然有人想要趁著這種人心惶惶的時候搞事，或者搶奪資，但在國家實施了急狀態的前提下，負責維持治安的已經不是警察而是軍隊，這些想要作死的人自然也就被軍隊重拳出擊，全他們的愿了。

在國家的整規劃和強而有力的掌控之下，大部分的避難所都如期完工，資儲備也已經到位，可以容納民眾進其中進行避難了。

與此同時，因為考慮到隕石可能撞擊的地點會是太平洋，沿海地區的民眾則被向陸地區疏散，雖然這對國家經濟造了嚴重損失，但這種時候，在可能發生的巨大海嘯面前，國家不可能為了一點經濟利益，而將整個東南沿海數億人口置于危險之下。

就像太祖的那句名言“存地失人，人地皆失；存人失地，人地皆存”，只要人活著，城市沒了可以重建，但如果人都沒了，誰來進行災后重建呢？

只是短短幾個月的時間，國家既要準備應對隕石的方案，又要進行全國范圍的防災準備，即便是以炎國這樣政府有著強大掌控力的國家，也必須傾盡全國之力、上下一心，才能夠勉強在這麼短的時間之完大部分的工作。

而在政府掌控力不足的國家，社會已經陷了崩潰狀態。

東南亞、中東、非洲以及拉丁洲等地的小國家因為政府缺乏對這種等級危機的應對能力，此時整個國家的秩序已經崩潰，社會已經進了無序的混狀態。

為了一包食，這些地區的人都有可能拔槍互斗、鬧出人命，一條人命甚至不如一塊面包有價值。

這種時候，在這些地區，人類已經重回了最原始的弱強食狀態，人已經比野強不了多了，他們所思考的唯一一件事，就是如何活下去。

雖然這和其他地區仍舊于秩序之下的人思考的一樣，但雙方實現這個目的的方式卻有著天壤之別。

如果是以前，其他國家或許還會對這些地區的混以及所面臨的災難出援手，但現在各國都已經自顧不暇，即便是況最好的藍星五強也只能保證自己在面對這場全球的大災難面前能夠自保而已。

事實上即便是藍星五強，也僅僅只有政府對國家有著高度掌控能力的炎國狀況最好，不列顛、高盧兩國雖然沒有陷無序狀態，但社會依舊混不堪，大量的示威游行和，依舊讓兩國政府疲于應付。

至于西亞，況倒是比不列顛、高盧要好不，尤其是作為曾經的超級大國，西亞繼承了當初那個紅政權的大部分產，在應對這次全球的大災難的時候，托這些赤產的福，加上自的地理環境和氣候條件，西亞倒是并沒有發生什麼太大的混，況比不列顛、高盧要好太多了。

而作為藍星上現存唯一的超級大國，聯邦的況就顯得有些詭異了。