利潤爲零，那生產車幹嘛？

“所以mini虧本賣也無妨，換其他型號也能賺錢，也就是說，如果我們放棄賺錢，只專注於增加產量，我們的價格競爭力會不會下降？”

姜勝宇思考片刻後說道：

“這就是我們只考慮擴大生產規模的好，賣的多？”

“是啊，姜代表，你願意接開公司不賺錢嗎？”

道俊給姜勝宇使了個眼。

姜勝宇很快開始話。

“賺不賺錢其實沒關係，但如果沒有利潤，價將繼續下跌。”

“暫時如此，但並不是一直如此，這是一箇中長期的策略~”

雖然道俊和姜勝宇都同意了，但趙大浩的臉還是不太好。

公司管理的指標是價。

如果價下跌，他就不能算是好的管理人員，主要責任必須由CEO來承擔。

就算是大東說沒有問題，當看到價下跌，東們撕了他的心都有！

“趙社長。”

“嗯？”

陳道俊明白，他必須準確地將自己的目標傳達給陷沉思的趙大浩。

所以他問了一個很深刻的問題：

“我們和大宇汽車的差距有多大？”

“按出貨量算，是65%，但按銷量算，還不到大賢的一半，49%左右……”

相差一半，這清楚的說明，BAT在高利潤豪華車領域的缺席。

按照車企的常規思路，大衆後面都有自己的標誌中端豪車輝騰。

賺大錢的話，選擇豪華的中型轎車，而不是生產相當湊的汽車是業的共識。

然而，陳道俊深知，寒系車在全球市場上的地位，就是廉價汽車。

如果定位在中級轎車方向，國的大宇汽車都幹不過，更別說在全球市場競爭了。

趙大浩深吸一口氣：“我還是不明白，如果我們放棄利潤，只專注於小差距，那新車在價格上不是沒有競爭力嗎？”

“你是認真的？”

“是的。”

姜勝宇適時提醒他：“趙社長，我們試試看，如果我們靠汽車賺不到錢怎麼辦？你說這傢伙會不會從順金融集團賺到錢，然後搞過來補充，那麼，現金流充沛的我們，瘋狂開始價格戰，這不是可以給大宇施加力的事嗎？”

他還是一個機智的大叔。

“賺不賺錢沒關係，我就問你一件事，在吃大衆合資技之前，mini車子和大宇甚至東瀛汽車技上是不是差不多？”

“不。”

趙大浩想都沒想就搖了搖頭。

“和大宇的技差距也大的，更別說東瀛了，對不起，但這就是我的立場。”

陳道俊又問了一遍。

“那麼，寒國的小型車市場呢，你有沒有信心？”

趙大浩明白，老闆已經是鐵了心了，只能著頭皮說道：“不談利潤，湊型車50%以上的市場佔有率，我可以保證，這也是我必須要做的，給我吧，我明年就可以做到，如果我在本價銷售的況下達不到這個水平，我就沒有資格當這個CEO。”

這一次，他表現出了極大的信心。

看到這一點，陳道俊點點頭。

“那麼，請以今年10月上市、明年6月發佈新車爲目標，抓時間吧。”

“六月？爲什麼是六月？法蘭克福車展在五月，而黎在十月，我在想黎車展上推出汽車呢？”

“正如你所說，瞄準國市場不是比全球市場更重要嗎？世界盃將在6月舉行，這是一個很好的機會。”

一提到世界盃，不僅是趙大浩，連姜勝宇都皺起了眉頭。

“嘿嘿！就算是在寒國舉辦，那也是別人的聚會，我們都是觀衆而已，預賽都結束了，還何必去打世界盃？”

姜勝宇皺了皺眉。

“我還以爲這次會不一樣呢？不是有主場優勢嗎？要是拿了個好績，那可是喜慶的氣氛啊，乘著那種氣氛，效果就更不用說了。”

這太扯犢子了。

儘管是主場，這跟技有關啊！

沒有人會相信寒國不僅能殺進十六強，還能黑到四強！

換做之前沒看過球賽的陳道俊也不相信，能黑到那個地步，所以也沒法解釋。

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