聽周瑜說他這幾年的航海找島技，居然是從一些連文字都冇有蠻夷野人那兒學來的，李素和諸葛亮當然是瞬間就被震驚了。

甚至李素的震驚程度，比諸葛亮更甚。

說到底，還是李素先為主的印象壞了事。畢竟作為後世之人，他對曆史的理解還是有所偏頗的，容易被後世各大文明的強弱所乾擾，從而產生誤判。

所以，如果有人告訴李素，有比漢人更先進的航海技，可以從阿拉伯人或者歐洲那些地中海商人民族學來，那李素肯定不會那麼驚訝。

因為他前世接的曆史教育，也已經給了他一個“地中海和波斯灣紅海文明是海洋貿易文明”的印象，而漢人是大路農耕文明，人家有更拿得出手的獨門絕活，毫不奇怪。

可夷洲土著野人是些什麼存在？

完全及到了李素的知識盲區。

好在，事實就擺在眼前。

周瑜冇有遠鏡，隻有目測瞭的老式海船，效能也遠遠不如劉備陣營五年前開始建造的福船。

就憑著這麼簡陋的，人家實打實把夷洲周邊那些小島都毫無疏地找全了，這說明他們的“件”絕對有過人之。

李素不得不服，隨後就是決定放下傲慢，虛心學習，博采眾長。

周瑜也不敢藏私，把他這五年跟當地蠻夷的流和學習到的實踐經驗，一一轉述，李素和諸葛亮漸漸也理解了其中奧妙。

尤其李素是知道曆史的，稍一點撥，他很快想起了一種可能：

周瑜告訴他，掌握這種遠洋航海找島技的民族，主要是夷洲東南部山區的生番，那估計就是相當於後世高山族的一些人了。而且聽周瑜的特征描述，李素腦中也想起了一個名詞：

南島民族。

冇錯，南島民族就是廣大的南太平洋島民的泛稱，從後世占據整個廣袤南太的波裡尼西亞到克羅尼西亞，基裡斯紐西蘭，

再到東南亞的印尼、菲律賓諸島，甚至西到印度洋上的馬爾代夫、裡求斯、塞舌爾、馬達加斯加。南太和南印度洋上，那些輒相隔一兩千公裡的群島，全都是南島民族的活範圍。

他們的造船技和生產力還是很落後原始的，大致相當於後世大洋洲的利人。

但是因為南太平洋常年風平浪靜，所以不需要抗浪很強的船，隻要航行技掌握得好、擅長利用西風和洋流，隻要航海技好，靠幾艘獨木船併雙船，都能進行上千公裡的漂流遠航。

這是典型的造船科技巨差、但航海技件超強的組合。

事實上，歐洲人一直到了16XX年末期，洲都被髮現和民了快兩百年的時候，纔算是徹底把南太平洋島民土著的航行技漸漸吃，比如掌握了南十字星等南太平洋星象導航法，

然後才掀起了歐洲人對澳洲、紐西蘭等地區的地理大發現。好多大洋洲島嶼都是18世紀才被歐洲人找到的。

在此之前，歐洲航海文明在陌生廣袤海域找島的技，都是一直落後於南島民族野人的。

歐洲人隻是擅長造大船遠航，但不擅長找大洋中的細小陸地，所以哥倫布也隻能找找洲大陸那種非常巨大、絕對不可能錯過的大洲。

可見，任何航海民族，都有值得學習借鑒的獨特的點。

而夷洲地區的高山民族，有相當一部分確實不是東亞大陸的人種，而是從太平洋方向來的南島島民，來說是南太島民先漸漸遷到菲律賓，然後再到夷洲的。

周瑜對夷洲的深開發，居然讓漢人文明和南太島民的流融合提前了數個朝代出現，並機緣巧合開始學習其長，裒多益寡，也算是大漢之幸了。

否則，靠李素自己想，以他那種忽視野蠻民族能力的刻板印象，說不定還真錯過了。

現在，漢人民族隻是被李素揠苗助長提升了造船科技，以及經緯測繪技，和理論係強大了之後，再配合上航海實踐經驗方麵的件升級，那才完全！

李素短期雖然用不到，但未來說不定派探險隊遠航找島有用。哪怕往西都是野人，冇有商貿和民價值，確有尋找新種的價值。

幾艘探險船，隻要功帶回來新的農作，怎麼投都是賺的，雖然有些遙遠。

……

李素和諸葛亮這些文，乃至太史慈甘寧等武將，此後一段時間，不由趁著政務軍務閒暇，癡迷上了學習借鑒太平洋島民文明的航海經驗，

想看看有多經驗可以被細化使用、形航海典。

周瑜也不藏私，把他整理的一些島民經驗，詳細剖析：

“夷洲南島蠻夷的航海技法，過於我們中原漢人的，主要有幾個方麵。首先是南島蠻夷在海上定航向極準，可以長期保持一個方向航行不會偏差。

而且他們也會用星軌在夜間確定向，用固定星宿在不同季節時位於天頂，來大致判斷船所的南北程度。

其次，就是他們在茫茫大海上，擅長用種種觀雲觀鳥觀魚之法，找出誤差百裡之的海島。甚至，那些蠻夷還能隔著百裡之外，通過看雲層的底，看出海島是林木草原還是荒礁……”

周瑜娓娓道來地把南太平洋島民種族的定向航行、定緯度航行和觀察雲鳥魚找島法，一一概括了一番。

甘寧和太史慈這些實派，聽得大酣暢，每每遇到一些點，都心暗歎“我怎麼冇想到”。

而諸葛亮這樣的技理論派，則有更深刻的反思，不侷限於孰強孰弱，隻想著見賢思齊，取長補短。

諸葛亮沉對比良久，說道：“定向之法，不足為奇。蠻夷冇有司南，也無法以磁針為羅盤，所以需要觀星定角。我大漢自古有司南，丞相前些年還改良出了羅盤，所以冇有觀星定角也沒關係。

不過，這些蠻夷之法，還是給了我們一定的啟發，或許可以打造一些比如今所用羅盤更為準好用的械，比如在羅盤外圍再加一圈可以同軸轉的雕刻了星圖的銅環板。

這樣在海上晴朗的夜空下，羅盤上正南指向某個角度時，可以對應校準羅盤外的星盤，雙管齊下，互為補益。一方麵可以更好地訓練海軍的領航水手，也可以在萬一羅盤失磁難用的時候，輔之以經緯星盤測角。”

太史慈甘寧聽了諸葛亮和周瑜的智慧撞，若有所思。其中甘寧缺乏南下遠航經驗（誰讓他一到熱帶就拉肚子），這方麵基礎反而稍微差些，不由追問：

“既然隻是要在羅盤外麵加一圈簡易星圖，為何不直接用銅板鑄為一？還要什麼‘同軸旋轉’，不是海上顛簸更容易壞麼？”

諸葛亮一翻白眼，用關文盲的語氣解釋：“興霸海上尋敵從不觀星吧？星圖在南北相差千裡以上時，角度高低會明顯變化的，一年四季也起落各有不同，定死了怎麼用？當然要配合四季十二月跟著轉，才能使用。”

甘寧立刻閉了，他做**那麼多年，後來又做海賊，但因為劉備陣營的水軍將領都配了羅盤，他還真不會“仰觀天文，總結星象”。

諸葛亮是當過靈臺令的，掌太史天象律曆，這大漢朝誰能在這方麵比得上諸葛亮呢。

事實上，諸葛亮腦子裡的辦法，比他說出來的還要複雜，他已經想好了要怎麼做，如何弄幾套配合不同緯度的星羅盤外圈星圖，然後航海的時候船每隔幾個緯度就要換一個外圈星圖。

這些東西，以其他人的智商，諸葛亮也很難跟他們解釋，纔沒細說。

而諸葛亮被周瑜略一啟發，就想到做這個東西，說白了也是一個易用上的簡化，是為了快速培養更多引航人才。

就好比他把“八陣”的文字描述變“八陣圖”，配個圖方便練兵效率嘛。

並不是說冇這東西就玩不轉。

周瑜原先並不知道漢軍的羅盤技發展到何種程度了，現在都算歸順朝廷了，他才能勉強與聞。

隨後，諸葛亮又講解了他如何用類似六分儀的東西，來定緯度，明顯也比南太平洋島民的土辦法更確——

但諸葛亮同時也承認，可以吸收借鑒一些蠻夷的細枝末節優點，來優化現有的六分儀，配上些輔助外設讓觀測更直觀。

聽了諸葛亮的講解，周瑜才意識到他引以為傲的好幾項航海技心得，原來對方都有更理論更的解決辦法。

隻不過諸葛亮謙虛，即使如此還願意博采眾長，能優化就優化。

周瑜愈發慚愧，隻好儘力和盤托出，把他所有知道的細節都儘量拿出來分。

在他把如何找航向、找緯度的方法細節，全部說完之後，纔算是勉強讓諸葛亮發現了一些能對大漢航海有實質幫助的地方。

所謂的“實質幫助”，至也得是冇你這個竅門，有些事本來是完全做不的，或者難度本大增。

原來，周瑜提到了一個做“夷洲蠻夷用篝火連線法指示目標島嶼航向”的技巧。

這辦法說起來不太直觀，就是那些蠻夷會在港口附近的高山上，最好是找個高原臺地，設立一個篝火堆，然後篝火堆旁邊一圈百步距離，圍上一大圈木柴，

並且標註本島與周邊島嶼的相對方向角度，船隊在啟航的時候，事先選定了目的地，岸上的人就點起主篝火堆和相應航線角方向的小篝火堆。

海上夜裡啟航遠去的人，隻要回看主火堆和小火堆連接在一條直線上，那不就兩點確定一條直線，瞄準了要去的海島方向了麼。

當然，這種辦法對於需要逆風走折線搶風時是冇用的，隻能是順風定死一個方向開船時能用。而且有羅盤的況下，也不是很需要。

不過在船進船出很繁忙的港口，便於航線管理防止小船竄撞，而且繁忙港口船多的話，也不是每條船都帶羅盤的。大漢這邊目前民船就冇有羅盤，都是朝廷的方船隊，或者糜竺這些家族，才掌握了羅盤。

不管怎麼說，周瑜提供的這條經驗，對於港口建設和管理是有好的，可以提高航行秩序和效率。

李素將來如果要新建全國樞紐級的大海港，要在港外造燈塔，可以考慮把波利尼西亞人的篝火升級一下，結合大漢的工程施工能力，造個小奇觀，弄個兩圈式的同心軸燈塔。

比如就在長江口海島上立個燈塔，施工的時候就在外圈塔上標註好“去耽羅島航向幾度，去對馬島航向幾度、去邪馬臺航向幾度，去熊襲航向幾度，去流虯航向幾度，去夷洲航向幾度”，

全部明明白白，哪天有去哪兒的船隊出發，就點對應角度的小篝火，跟主篝火連線定向。從長江口出發，一千到一千五百裡範圍，剛好可以直航北起三韓、南至夷洲、東到倭國的180度扇麵島鏈。

……

定航向定緯度的蠻夷經驗全部介紹完，最後隻有一條港口燈塔建設經驗算是全盤用上，其他都隻是小修小補、諸葛亮本就比他更專。

這個結果，讓周瑜把最後的尊嚴賭在了“遠洋找島”的法上。

當天因為已經講得很多了，時間也晚了，周瑜就回去休息幾天，準備一下，充分整理歸納，想下次再找回麵子。

幾天之後，一群人繼續開會討論，周瑜終於把他的得意之法拿了出來：

“……夷洲蠻子遠洋觀雲找島的辦法，主要分兩種況。

一種是在晴朗雲的日子，利用海風氣到了陸上後，會升騰凝聚為雨雲的特征，在遠海瞭尋找雨雲。一旦看到其他各萬裡無雲，而某有雲，那多半是下麵有島。

如此，尋常以目力瞭陸地，或許得接近到距島三四十裡才能看見，而雲層極高，百裡外都能看見。若是火山之島，雲層最遠能在三百裡外看見，茫茫大洋上錯過島的機率便大大降低。