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《大唐小閒王》 第五十三章 四輪馬車

尚早,李信帶著潤娘、王貴以及張本陳虎出了門,直奔自己的封地而去。他的封地藍田縣距離長安城並不遠,也就四十裡地,有馬力相助,小半天就能到。

唐朝時,男子出門大多喜歡騎馬,策馬揚鞭什麼的,是最符合唐人們審的男子氣概。張本和陳虎便是這樣,各騎著一匹快馬,奔馳在長安城外的土路上。

說是快馬,其實唐朝時的馬跟後世人們印象中的馬還不太一樣。李信印象中的好馬都是電視上看到馬表演上那種高頭大馬。其實那些多是人工育種出來的賽級馬,幾乎全部都有西方馬的統。

華夏古代最常見的本土馬種應該是蒙古馬,看上去稍微矮一點,冇有高頭大馬看上去那麼好看,不過勝在耐力比較好,對培育條件的要求也不高,通俗來說,就是好養活。大唐絕大多數人騎的都是這種馬。

當然,偶爾也能見到比較好的馬。比如傳說中的大宛良駒或者汗寶馬什麼的,這些馬的外形就很接近現代人認知裡麵的好馬了,又高又大,四肢修長,跑起來風馳電掣,很是瀟灑神俊。這些馬基本都來自西域,很是名貴,幾乎全部集中在貴族們的手中。

所謂寶馬配英雄,李世民早年間也是打過不仗的,算是正經的武人出,所以也很喜歡寶馬,在宮中收藏了很多良馬。還有就是包括程咬金、秦瓊、李績等人在的武將們,他們家裡大多也都有這樣的西域良馬。李信自己家裡也有,不過他不太會騎,所以也就隨意擱著了。

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不管怎麼想,騎馬這種活還是不太適合李信。他默默地坐在經過他改良的四馬車中,滿意地點了點頭:還是坐車舒服。

李信家原本那輛馬車是兩的。事實上,華夏古代絕大多數馬車都是兩馬車,因為古人們似乎冇有想出辦法來解決四馬車的轉向問題,所以隻能坐兩馬車。但兩馬車的穩定很差,跑起來能顛得人懷疑人生,李信之前坐過一次之後,就再也不想坐了。

他本來想通過給馬車加個避震裝置來解決這個問題,不過他很快就發現了這個想法行不通。因為他冇有合用的彈簧。

小小的彈簧看起來簡單,但其實非常複雜,涉及到很專業的冶金工藝。並不是說隨隨便便拿塊鋼鐵鍛造一下,捲彈簧的形狀,它就真的能彈起來了。不管是碳素鋼彈簧還是合金彈簧,它對材質的要求都很高,至對於連基本的鍊鋼技都不的大唐來說,彈簧還是一個不折不扣的高科技產

所以說,如果李信非得造一個彈簧來解決馬車太顛的問題的話,首先他就得從零開始建立起整條鋼鐵生產線。這顯然是個過於巨大的工程。

於是,他隻能退而求其次,變雙馬車為四馬車。所謂四平八穩,四個子總比兩個子穩多啦。

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事實上,在華夏漫長的曆史上,也有很多人試圖製造過四馬車,試圖去解決四馬車的轉向問題,但很憾,他們都冇能提出比較功的方案。

李信畢竟來自後世,掌握著古人們無論如何都掌握不了的知識。他知道,後世四車轉向問題最完的解決方案是差速。講解起來比較麻煩,製作起來也很麻煩,所以他幾乎是馬上就砍掉了這個方案。

除了差速之外,還有一種更簡單的方法來解決四馬車的轉向難題:把車廂的底盤分兩段,前段懸掛在馬匹上,帶兩個子,後段坐人,也帶兩個子,前後段之間用一個轉盤連接。

這樣一來,原本笨重的一車廂就變了兩節,馬匹轉向時帶前掛變向,進而帶車廂的後段隨之變向,可以說是目前李信能做到的最好方案了。

當然,相比起差速,這個分節的解決方案還是有它的瑕疵——不能急速變向,轉彎所需要的半徑也比較大。不過這點瑕疵李信也隻好忽略不計了。不能急速變向就跑慢點嘛,他又不趕時間。

馬車的速度並不是很快,但比起人類的雙腳來說,那還是要快得多了。張本和陳虎各騎著一匹馬,不不慢地跟在馬車的後麵跑。

張本用新奇的眼看著李信的這輛馬車,然後對旁的陳虎道:“王爺淨是弄些稀奇古怪的東西,四個子的馬車竟然也能這麼靈便,我這輩子還是頭一回見。”

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陳虎點了點頭,道:“而且看起來還很平穩,坐上去肯定很舒服。”

張本笑道:“算了算了,馬車這種東西還是王爺這樣的貴人坐的,我野慣了,還是老老實實騎馬吧,顛屁也舒服。”

陳虎也跟著笑了,點了點頭。

馬車上的李信倒是聽不到這兩人的對話。他正強忍心中的罪惡著潤孃的服務.........哦,當然隻是捶捶而已,千萬不要想歪了,潤娘畢竟還隻是個十一二歲的孩子,李信再怎麼禽也不至於禽到這個地步。

事實上,李信帶潤娘出來,本意也隻是隨便帶逛一逛而已。誰料,潤娘對於自己竟然能和主人一起坐在車上這一點到非常惶恐。不管李信再怎麼勸說,再怎麼讓安安心心坐在的坐墊上,都不肯,非要給他捶捶才安心,彷彿達了某種心的公平易:幫李信捶,李信讓坐車。

李信見自己拗不過這個妮子,也就隻好隨去了。

你還真彆說,小蘿莉捶什麼的,覺還真特麼爽。

罪過罪過,封建社會真是太特麼腐朽了,枉我一個生長在紅旗下的新一代好青年,竟然就這樣被玷汙了,難.........真的好難.........

李信微笑著如是想道。

馬車不知道跑了多久,終於緩緩停了下來。隻聽得坐在前掛上趕車的王貴開口說道:“王爺,咱們到了。”

(本章完)

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